Calpeda C 4/A

Центробежные насосы Calpeda линейки C (артикул 70630090000) задействованы в обеспечении нужд водоснабжения промышленности и сельскохозяйственной отрасли. Энергоэффективный (класс IE3) двухполюсной индукционный двигатель насосов Calpeda С мощностью 0.75 кВт и напряжением в 380 В, работающий с частотой 2900 об/мин (при этом класс защиты IP54), бесперебойно функционирует даже в условиях повышенных нагрузок. Насосы Calpeda C 4/A имеют инновационную конструкцию. Они укомплектованы открытым рабочим колесом вихревого типа, отодвинутым назад, и современными системами защиты от перегревов и перебоев в электросети.

Моноблочные центробежные насосы Calpeda C 4/A изготовлены из надежного материала: чугун, который устойчив к коррозии, окислению и механическим повреждениям, что обеспечивает длительный рабочий ресурс насосов и возможность их эксплуатации в сложных условиях. Насосы Calpeda С (страна производства Италия) имеют резьбовое подключение и работают не только с чистой водой, но и с другими жидкостями, которые в своем составе могут содержать примеси и эмульсии. Производительность оборудования составляет от 3.6 до 15 м³/ч. Насосы создают напор от 13 до 19 м. в диапазоне температуры перекачиваемой жидкости от -10 до +90 градусов.

Насосы компании Calpeda заслужили имидж насосного оборудования с безупречной конструкцией. Кроме того, в числе преимущественных характеристик продукции итальянского бренда можно отметить высокие показатели надежности и производительности, а также доступную стоимость, благодаря которой насосы Calpeda пользуются повышенным спросом не только у профессионалов отрасли водоснабжения, но и у обычных потребителей.

Ведущим рабочим элементом насосного оборудования одноступенчатого типа является рабочее колесо с лопастями, которые направлены в сторону противоположную вращению колеса. В свою очередь рабочее колесо устанавливается на валу, соединенном с приводом насоса. Перекачиваемая жидкость поступает в насос через всасывающий патрубок, и под действием центробежной силы перемещается по каналам между лопастями в радиальном направлении.