Подшипник — это одна их комплектующих насосного оборудования, которая встречается в большинстве насосов и является одной из важнейших деталей конструкции. Основное назначение подшипника  — опорная функция. Подшипник поддерживает вал или другой подвижный элемент оборудования в необходимом положении.

По принципу действия и назначению подшипники насосов подразделяются на радиальные, которые воспринимают радиальные усилия и упорные, которые воспринимают осевые усилия.

Выбор в пользу одной или второй категории обусловлен такими факторами как скорость вращения вала, нагрузка на вал, интенсивность функционирования оборудования.

По конструктивным особенностям подшипники насосов подразделяются на подшипники качения и подшипники скольжения.

Подшипники качения, как правило, используются для насосного оборудования малого и среднего размера, работающего с небольшой скоростью. Чаще всего — это подшипники на шариках или роликах. Они прекрасно справляются как с осевыми, так и радиальными нагрузками. В числе преимуществ подшипников качения можно отметить минимальный износ при трении, возможность легкой замены, а также небольшую стоимость.

Подшипники скольжения характеризуются продолжительным функциональным ресурсом, бесшумностью работы и способностью демпфировать колебания вала на масляной пленке. Конструктивно подшипник скольжения представлен двумя ведущими  частями: втулкой с вкладышами из трущихся материалов, зафиксированной в корпусе насоса и втулкой, закрепленной на валу ротора на внешнем диаметре.

Чаще всего подшипники насосов изготавливаются из легкоплавких пластичных материалов, главным компонентом которых выступает свинец, олово, медь, никель и пр. В зависимости от конструкции насосного оборудования смазкой для подшипников выступает либо сама перекачиваемая жидкость либо специальные масла, улучшающие антикоррозионные и антиокислительные свойства металла, из которого изготовлена деталь.